2011年1月9日，福田汽車集團(tuán)旗下品牌時(shí)代汽車2011年新車上市發(fā)布會(huì)在北京九華山莊隆重舉行。此次上市發(fā)布會(huì)展示的是時(shí)代K1和時(shí)代H2兩款新產(chǎn)品。當(dāng)天下午1點(diǎn)30分，時(shí)代K1和時(shí)代H2新車在新奇震撼的激光舞中拉開了帷幕，據(jù)了解，2010年，時(shí)代汽車實(shí)現(xiàn)銷量27.2萬輛，繼2009年突破20萬輛大關(guān)之后，再創(chuàng)歷史新的輝煌。但成績只能代表過去，真正的挑戰(zhàn)才剛剛開始，時(shí)代人滿懷熱情、不斷創(chuàng)新、永不止步，歷時(shí)幾百個(gè)日日夜夜，歷經(jīng)無數(shù)次反復(fù)試驗(yàn)，時(shí)代K系列、時(shí)代H系列產(chǎn)品在2011年閃亮登場(chǎng)，標(biāo)志著時(shí)代汽車將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展紀(jì)元。

接著，在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中這次發(fā)布會(huì)的主角—時(shí)代K1和時(shí)代H2兩輛新車閃亮登場(chǎng)。瞬間無數(shù)的閃光燈亮起，同時(shí)臺(tái)下響起熱烈的掌聲。據(jù)介紹，時(shí)代K1系列新產(chǎn)品定位于1.0噸-1.5噸級(jí)目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)的中高端層面，其流線型的全新車身造型，與國際車身技術(shù)接軌，時(shí)尚美觀；雙層板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前圍，全面滿足國家碰撞法規(guī)的要求，安全可靠；其功能配置也非常高，真正實(shí)現(xiàn)了卡車轎車化。時(shí)代H系列新產(chǎn)品定位于2.5噸級(jí)、3.0噸級(jí)、4.0噸級(jí)中高端目標(biāo)市場(chǎng)，產(chǎn)品造型時(shí)尚新穎，功能配置齊全高檔，性價(jià)比非常高。其駕駛室做工細(xì)致，內(nèi)飾豪華，人性化設(shè)計(jì)元素突出；底盤設(shè)計(jì)更加合理，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性能更強(qiáng)，產(chǎn)品品質(zhì)大幅度提升，而且H系列產(chǎn)品平臺(tái)零部件模塊化、通用化程度很高，完全滿足中高端目標(biāo)市場(chǎng)的用車需求。2點(diǎn)整發(fā)布會(huì)正式結(jié)束。

此次新車發(fā)布會(huì)，是以福田汽車集團(tuán)2011年商務(wù)年會(huì)的背景下舉行的?；仡欉^去時(shí)代汽車創(chuàng)造了十四年穩(wěn)居國內(nèi)輕型商用車行業(yè)冠軍的業(yè)內(nèi)傳奇，展望未來，時(shí)代汽車又制定了2011年30萬輛的銷量目標(biāo)及時(shí)代2020戰(zhàn)略規(guī)劃。在福田集團(tuán)內(nèi)涵增長?結(jié)構(gòu)調(diào)整?全球化的經(jīng)營方針指導(dǎo)下，時(shí)代汽車將持續(xù)發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)營效率，鞏固提升輕卡業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率，拓展微貨新業(yè)務(wù)，以客戶為中心，以產(chǎn)品為主導(dǎo)，不斷優(yōu)化服務(wù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，做到客戶滿意，進(jìn)一步提升時(shí)代汽車國內(nèi)輕型商用車第一品牌形象。